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經(jīng)常會(huì)有學(xué)員反映，

自己明明勤加練車(chē)

但是結(jié)果卻越來(lái)越差，

自己都沒(méi)信心了！

面對(duì)這些小委屈，我們來(lái)看看

你，到底是哪里練錯(cuò)了？

一、忽略了上車(chē)準(zhǔn)備

     練車(chē)越是練到熟練的時(shí)候，就越容易忽視細(xì)節(jié)，千萬(wàn)不要忽略上車(chē)準(zhǔn)備細(xì)節(jié)，不要為了省事直接沿用上一個(gè)學(xué)員的座椅位置，由于身高姿勢(shì)的不同都會(huì)影響我們看點(diǎn)的位置，最終導(dǎo)致車(chē)輛的偏離。

     日常練車(chē)就是一個(gè)駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成，上車(chē)第一件事是調(diào)整座位和后視鏡系好安全帶，將座位調(diào)整到剛好夠腳壓離合的的位置，將后視鏡調(diào)整到合適的位置。

二、練車(chē)方法不固定

     方法變來(lái)變?nèi)ゲ还潭ǎ�完全憑運(yùn)氣去蒙都是不可取的。一定要按教練教的點(diǎn)位和操作方法去訓(xùn)練,自己要整理成一套成熟的操作體系，謹(jǐn)記教練傳授的練車(chē)方法，不要輕易改變。

三、盲目多練

      練車(chē)講究的不是單次練了多長(zhǎng)時(shí)間，而是在這段時(shí)間里，你真正掌握的練車(chē)操作有哪些，換而言之是效率，是對(duì)車(chē)輛行駛軌跡的理解。單次練習(xí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不如每天堅(jiān)持練車(chē)，多提問(wèn)，多思考，練車(chē)絕不是反反復(fù)復(fù)的進(jìn)行練車(chē)而已，而是在練車(chē)中思考，在思考中練車(chē)。盲目多練只會(huì)失去耐心。

四、注意力不集中

      學(xué)車(chē)越練越差和學(xué)員自身注意力不集中，練車(chē)不用心有直接關(guān)系。練車(chē)到一定程度后，就以為全都會(huì)了，沒(méi)有了初學(xué)駕駛的空杯心態(tài)了。練車(chē)之余，不要總是玩手機(jī)，多看看別人的練車(chē)方式，多思考。在有限的時(shí)間里想要記清并掌握這些操作點(diǎn)需要格外用心聽(tīng)教練的每一次講解，看教練的每一次示范，不能稍有分心。

五、急功近利

     練車(chē)沉不住氣，急功近利這在訓(xùn)練場(chǎng)上也是萬(wàn)萬(wàn)要不得的。一次練得好就覺(jué)得自己掌握了，偶然發(fā)揮不錯(cuò)就覺(jué)得自己不用練了，這是大錯(cuò)特錯(cuò)的心態(tài)。

     操作最重要的是熟練，不能僅靠偶爾的超常發(fā)揮，如果沒(méi)有百分百的把握，請(qǐng)一定沉下心，認(rèn)真學(xué)。

練車(chē)這個(gè)過(guò)程或許練一段時(shí)間后

你會(huì)感覺(jué)枯燥無(wú)味

但是，這段時(shí)光在你駕考過(guò)后

就永遠(yuǎn)不會(huì)再回來(lái)了

珍惜這段時(shí)光，好好練車(chē)吧

給自己一個(gè)熟練的駕駛技術(shù)

良好的駕駛習(xí)慣

讓今后的出行都一路平安！

哈哈智能機(jī)器人教練

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